Chabahar Zone franche
Chabahar is Iran's only oceanic port and the anchor of the India–Central Asia corridor — the zone to choose when transit logistics, not domestic sales, drive the business case.
Golfe d'Oman, océan ouvert · établi 1992 · ≈14,000 km²
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Zone franche de Chabahar
La zone en un coup d'œil
- Établi
- 1992
- Zone
- ≈14,000 km²
- Port access
- Open ocean, outside the Strait of Hormuz
- Corridor
- India – Iran – Afghanistan – Central Asia
- Impôt sur les sociétés
- 0 % pendant 20 ans
- Délai d'enregistrement type
- 5 à 8 semaines
Chabahar Free Zone sits on the Gulf of Oman, outside the Strait of Hormuz, giving it direct deep-ocean access no other Iranian port has. It is by far the largest Iranian free zone by area and the focal point of corridor traffic between India, Afghanistan and Central Asia.
Investment cases here are built on transit, transhipment, bulk handling and processing for onward export rather than on the domestic Iranian consumer market, which is a long haul away.
Quoi Chabahar vous donne en réalité
- Exonération de l'impôt sur les sociétés pendant vingt ans
- Postes à quai en eaux profondes et capacité de terminal à conteneurs au port de Shahid Beheshti
- Transit et transbordement en franchise de marchandises destinées aux marchés enclavés
- Large, low-cost land allocations for logistics and processing
- 100% foreign ownership with free repatriation of profits
- Targeted policy support for corridor-linked infrastructure projects
Secteurs et adéquation
Idéal pour
Logistics operators, shipping lines, commodity traders and processors whose value comes from moving goods between India, the Gulf and Central Asia.
Attention
Distance from Tehran and from the main industrial belt is real: inland trucking, staff rotation and supplier depth all cost more here than in the northern zones. Do the logistics maths before committing.
Ce qu'il en coûte pour s'installer en Chabahar
Fourchettes indicatives pour une entité à capitaux étrangers en première année. Les chiffres réels dépendent de l'activité, de l'espace et des effectifs — nous établissons un devis en fonction de votre plan spécifique.
| Article | Coût indicatif (USD) | Notes |
|---|---|---|
| Enregistrement et licence de la zone (première année) | 2,500 – 4,500 | Logistics licences at the lower end |
| Renouvellement annuel de licence | 1,200 – 2,200 | Payable to the Chabahar Free Zone Organization |
| Land lease (per m², per year) | 0.5 – 3 | Lowest of the Iranian free zones |
| Warehouse (per m², per year) | 25 – 60 | Depending on distance from the berths |
| Juridique, traduction et notarisation | 1,500 – 3,000 | Légalisation consulaire incluse |
| Expatriate accommodation allowance (per person, per year) | 6,000 – 12,000 | Housing stock is limited |
Comment enregistrer une entreprise à Chabahar
Corridor feasibility
Model the route economics: origin, berth, inland leg and destination market, before selecting a plot.
2 à 4 semaines
Validation du nom
Reserve the Farsi company name with the Chabahar registrar.
3 à 7 jours
Demande de licence
File the activity licence with the zone organization, including cargo volumes and handling plan.
3–5 weeks
Land or berth-side lease
Secure the plot, warehouse or berth-side allocation and register the address.
2 à 4 semaines
Enregistrement de l'entreprise
Register the entity and collect the certificate, national ID and gazette entry.
1 à 2 semaines
Customs and banking
Obtain the transit customs code, open the tax file and set up bank accounts.
2 à 4 semaines
Documents dont vous aurez besoin
- Copies des passeports de chaque actionnaire et directeur (légalisées, traduites en farsi)
- Certificat de constitution et statuts de la société mère, légalisés par le consulat iranien
- Résolution du conseil approuvant la filiale ou la succursale et nommant le signataire local
- Trois noms de société proposés, en persan, pour l'approbation du nom par l'autorité de la zone
- Plan d'affaires couvrant l'activité, le chiffre d'affaires prévisionnel, les effectifs et les besoins en espace
- Justificatif de domicile pour le bureau, l'entrepôt ou la parcelle loués dans la zone
Chabahar FAQ sur les zones franches
Why is Chabahar strategically important?
It is Iran's only port with direct open-ocean access, bypassing the Strait of Hormuz, and the shortest sea-to-land route from India to Afghanistan and Central Asia. That transit role, not domestic demand, is the investment case.
What does land cost in Chabahar Free Zone?
Land is the cheapest of the Iranian free zones, typically well under a few dollars per square metre per year on a long lease, reflecting the zone's scale and its distance from the industrial heartland.
Can goods transit Chabahar without entering Iranian customs territory?
Yes. Goods handled under transit and transhipment procedures move through the zone without becoming Iranian imports, provided the customs regime is applied correctly from the outset.
Who registers a company in Chabahar Free Zone?
The Chabahar Free Zone Organization operates its own registrar. Foreign investors may hold 100% of the shares and repatriate profits freely.